미국산 수입품에 대한 맞불 관세 발효를 발표하면서 트럼프 대통령의 25% 관세 부과에 대해 "어떤 정당한 근거나 필요성이 전혀 없다"고 비판했다.
트뤼도 총리는 트럼프 행정부를 WTO(세계무역기구) 분쟁 해결 기구에 제소하고 미국·멕시코·캐나다무역협정(USMCA) 체제를 통해서도 이의를 제기하겠다고 밝혔다.
이같은 우려는 전날 도널드 트럼프 미국 대통령이 중국에 대한 10% 추가관세,캐나다와멕시코에 대한 25%관세(석유제품은 10%)를 부과하며 시장이 혼란에 빠진 가운데 나왔습니다.
특히 주요 6개국 통화대비 달러 가치를 나타내는 달러 지수는 직전 거래일인 지난달 28일 107.
61에서 관세 부과가 공식화된 3일 106.
이날 장 초반만 해도 도널드 트럼프 2기 관세 조치가 중국에 이어캐나다·멕시코에 대해서도 본격 발효하고, 3개국이 잇따라 '보복 관세'로 맞불을 놓자 전날에 이어 투매 현상이 이어졌다.
4일(현지시간) 뉴욕증권거래소(NYSE)에서 오후 2시 15분 현재 다우존스30산업평균지수는 전장 대비 315포인트(0.
트럼프 대통령은멕시코와캐나다에서 수입되는 상품에 대해 25%의 새로운 관세를 부과했으며, 중국 상품에 대한 관세도 20%로 두 배 인상했다.
이에 중국은 3월 10일부터 특정 미국 수입품에 대해 10%~15%의 추가 관세를 부과하고, 미국 기관에 대한 새로운 수출 제한을 즉시 시행했다.
트럼프 행정부는 이날부터캐나다와멕시코에 대해 각각 25%, 중국산 제품에 대해 10%의 추가 관세를 부과했습니다.
이에 이들 국가도 미국산 제품에 대해 보복 관세를 부과하면서 전 세계 거시 경제적 불확실성이 커지고 있습니다.
1550억캐나다달러(1070억 달러) 규모 미국 상품에 25% 관세로 대응할 것"이라며 보복 관세 대응을 발표했다.
트뤼도 총리는 4일 보복 관세 시행을 발표하며 세계무역기구(WTO), 미국·멕시코·캐나다무역협정(USMCA) 체제를 통해 미국의 관세에 대해 이의를 제기하겠다고도 밝혔다.
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관세 전쟁이 심화되는 모습이다.
도널드 트럼프 미국 대통령이 4일(현지시간)멕시코와캐나다에 25% 관세를 부과함에 따라 북미 지역 자동차 생산이 3분의1 급감할 것으로 전망됐다.
하루 생산 대수가 약 2만대 줄어든다는 것이다.
CNBC에 따르면 스탠더드앤드푸어스(S&P)글로벌 모빌리티는 이날 분석노트에서 북미 지역 자동차 생산이 다음.
그러면서 그는 즉시 300억캐나다달러(약 30조원) 규모의 미국산 수입품에 맞불 보복 관세를 발효하고, 미국의 관세가 지속될 경우 추가로 미국에 1,250억캐나다달러(약 125조원) 규모의 관세를 부과하겠다고 밝혔다.
미국의 관세 부과 발효에 중국이 즉각 보복 조치에 나섰고,멕시코역시 대응책을 곧 내놓을.
한편, 유럽증시는 트럼프 대통령의캐나다·멕시코상대 관세 부과로 타격을 입었습니다.
이날 유럽 종합지수 유로스톡스50은 2.
58%, 독일 닥스40은 3.
53% 하락했고, 자동차주 중심으로 주가가 급락했습니다.
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트럼프 대통령은 당초 지난 2월4일부터캐나다·멕시코에 25% 관세를 부과하고 중국에 10% 추가 관세를 부과하겠다고 예고했다가 국경 안보 강화 협력을 이유로캐나다·멕시코관세는 한달 유예했다.
두 우방국에 대한 관세 추가 유예 가능성이 거론됐지만 이날 트럼프 대통령은 "협상의 여지가 없다"며 관세.