안산강철은 작년 적자액이 71억 위안(약1조4000억원)이나 됐습니다.
중국 철강산업은 가뜩이나 공급 과잉인 상황에서 부동산 시장 침체의 직격탄까지 맞았어요.
◇“공급 과잉, 부동산 거품처럼 터질 것” 중국 국내에서 소화되지 못한 태양광, 철강 제품은 원가에도 못 미치는 가격으로 국제시장에 쏟아져.
네 곳 모두 기업가치 10억달러(1조4000억원)이상의 비상장 스타트업인 유니콘 기업 반열에 올라있다.
한국은 아직 걸음마 단계다.
OQT, SDT 등 일부 스타트업만 양자컴 하드웨어를 개발한다.
큐에라 출신의 김동규 카이스트 물리학과 교수가 창업한 OQT는 중성원자 방식의 양자컴에 도전하고 있다.
공사와 주택 등이 포함된 삼성물산 건축 부문 수주액은 전년(17조7480억원)대비 35% 감소한 11조4650억원을 기록했다.
올해 하이테크 부문의 수주 목표액은 전년(8조2000억원)보다 18% 낮아진 6조7000억원으로 잡았다.
반면 주택 정비사업 수주 목표액은 전년(3조4000억원) 대비1조4000억원상향된 5조원으로 설정됐다.
기존 대규모 프로젝트였던 호주 NIF 2층 전동차(1조4000억 원), 호주 퀸즐랜드 전동차(1조3000억 원), 미국 LA 메트로(9000억 원) 수주를 뛰어넘는 성과다.
이번 계약으로 현대로템의 레일솔루션 부문 수주잔고는 약 16조 원으로 역대 최대치를 기록했다.
수주잔고는 2020년 7조 원대에서 2024년 14조 원을.
여신금융협회에 따르면 지난해 10월 기준 하나카드의 법인 신용카드 국내 일시불 이용액은 11조1433억원으로, 전년 대비1조4000억원증가했다.
성 대표는 법인카드 시장 경쟁력을 더욱 높이기 위해 조직 개편을 단행했다.
영업그룹 산하 기업본부를 강화하고 영업그룹장이 기업본부장을 겸임하도록 해 법인.
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2023년 경상 환자의 향후치료비 지급 규모는1조4000억 원으로, 실제 치료비(1조3000억 원)보다 많았던 것으로 나타났다.
이에 금융당국과 국토교통부는 '자동차보험 부정수급 개선 대책'을 통해 경상 환자의 향후치료비 지급을 차단하고, 중상 환자(상해등급 1~11급)에게만 향후치료비를 지급하는 방안을 추진하기로.
재작년 경상 환자에 지급된 향후치료비는 총1조4000억 원으로 오히려 치료비(1조3000억 원)보다도 규모가 컸던 것으로 조사됐다.
차량수리가 없었던 후미추돌사고 피해 운전자가 58차례 통원 치료를 받거나 비접촉 사고 운전자가 202회 통원한 사례도 있다고 국토부는 소개했다.
국토부는 이러한 향후치료비.
주요 부문별 목표는 원자력 4조9000억 원, 가스·수소 3조4000억 원, 신재생 1조 원, 일반 건설 및 주단조1조4000억 원이다.
두산에너빌리티는 원자력과 가스터빈을 중심으로 향후 5년간 연평균 6%의 수주 성장을 기대하고 있다.
지난해 연결 기준 실적은 매출 16조2331억 원, 영업이익 1조176억 원으로.
다음 후보는 렉라자·세노바메이트 렉라자는 유한양행이 개발한 것으로 지난 2018년 임상 1상을 진행할 때 미국 존슨앤드존슨 자회사 얀센에 렉라자 기술을1조4000억원에 수출했다.
이후 지난해 8월 미국 식품의약국(FDA)으로부터 렉라자와 존슨앤드존슨의 '리브리반트' 병용요법을 허가를 받아 국내에선.
주요 부문별 목표는 ▲원자력 4조9000억 원 ▲가스·수소 3조4000억 원 ▲신재생 1조 원 ▲일반 건설 및 주단조1조4000억 원이다.
두산에너빌리티는 원자력과 가스터빈 중심의 사업 확대로 향후 5년간 연평균 6%의 수주 성장이 예상된다고 전망했다.
지난해 연결 기준 매출은 16조2331억 원, 영업이익은.
