(신항배후도로)와 국도14호선 대체우회도로와 직접 연결됨에 따라 부산신항, 가덕도신공항 등의 접근성이 한층 좋아질 것으로 기대된다.
또 부산시에서 추진 중인대저대교건설사업(식만~사상간 도로)이 2029년 완료돼 이 도로와 연결되면 김해-부산시간 광역교통망 확대도 크게 기여할 전망이다.
또 현재 공사가 진행 중인대저대교가 개통되면 김해(동김해IC)에서 부산 사상(덕포동)까지 이동시간을 10분 단축해 12분 만에 주파할 수 있을 전망이다.
동김해IC∼식만JCT 광역도로 조감도.
부산시 제공 박형준 시장은 “광역도로 개통으로 서부산권 상습 정체 구간 교통난을 해소하고, 주요.
현재 건설 중인대저대교가 개통하면 동김해나들목에서 사상구 덕포동까지 이동 시간도 22분에서 약 10분 줄 것으로 예상된다.
이 도로 개통에는 국비 444억원, 시비 453억원 등 총사업비 897억원이 투입됐다.
이 도로는 2007년 대도시권 광역도로 사업대상지로 선정됐으며, 예비타당성 조사, 총사업비 조정.
또 부산시에서 추진 중인대저대교건설사업(식만~사상간 도로)이 2029년 완료될 경우 이 도로와 연결돼 김해-부산시간 광역교통망 확대도 크게 기여할 전망이다.
김해시 관계자는 "동김해IC~식만JCT 광역도로 건설공사로 인해 부산시 강서 방면 진출입이 원활해질 것으로 보인다"면서도 "다만 동김해 IC.
동김해나들목에서 부산신항까지의 이동시간이 28분에서 18분으로 10분, 35% 단축되며, 진영역까지의 이동시간은 21분에서 15분으로 6분, 28% 단축된다.
특히, 건설 중인대저대교가 개통되면, 김해(동김해나들목)에서 사상(덕포동)까지 이동시간을 10분, 45% 단축해 12분 만에 이 구간을 주파할 수 있을 것으로.
또한 "부산시에서 추진 중인대저대교건설사업(식만~사상간 도로)이 2029년 완료돼 이 도로와 연결되면 김해~부산시간 광역교통망 확대도 크게 기여할 전망이다"고 덧붙였다.
홍 시장은 "동김해IC~식만JCT 광역도로 건설공사로 인해 부산시 강서 방면 진출입이 원활해질 것으로 보인다"며 "주요 정체.
특히 건설 중인대저대교가 개통되면, 동김해나들목에서 사상 덕포동까지 이동시간을 10분이나 단축함으로써, 12분 만에 이 구간을 주파할 수 있을 것으로 기대된다.
동김해IC~식만JCT간 광역도로 개통식 기념사 모습/제공=부산시 박형준 시장은 "이번 개통으로 서부산권 상습 정체 구간의 교통난을.
현재 건설 중인대저대교가 개통되면 동김해나들목에서 부산 사상구 덕포동까지 이동시간을 10분 단축해 12분 만에 이 구간을 주파할 수 있게 된다.
화정로 두산위브
동김해나들목~식만분기점 간 광역도로는 오는 17일 오후 3시부터 정식 개통된다.
박형준 부산광역시장은 "이번 개통으로 서부산권 상습 정체 구간의 교통난을.
박형준 시장은 "이번 개통으로 서부산권 상습 정체구간의 교통난을 해소하고 주요 거점시설까지 이동시간이 대폭 단축될 것으로 기대한다"며 "향후 건설될대저대교와 함께 서부산권 교통망을 획기적으로 개선하는 밑거름이 될 것"이라고 밝혔다.
※CBS노컷뉴스는 여러분의 제보로 함께 세상을 바꿉니다.
부산MBC)부산시는 오늘(16)동김해나들목에서 식만분기점을 잇는길이 4.
7km 광역도로 개통식을 열고 내일(17) 오후 3시부터 정식 개통합니다.
이 광역도로는 상습정체구간인 남해고속도로와 김해대로 등의 교통난을 해소하기 위해국·시비 897억원이 투입돼 건설됐으며향후대저대교와 연결될 예정입니다.