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해운대 스카이캡슐이라는 이름에 걸맞게 일행들과 오붓하게 탈 수 있는 작은 열차다. 캡슐처럼 작다고 해서 캡슐이라는 이름인 듯. 노랑, 빨강, 초록 파랑 귀여운 색깔의 열차가 바다를 달린다.지나온 길을 돌아보니 저 멀리 해운대의 아찔한 풍경이 펼쳐진다. 고층건물, 해수욕장 그리고 바다. 그 순간의 모든 것들은 오랫동안 기역 될 것 같다. 부산 놀거리를 찾는다면 꼭 경험해보시라 추천하고 싶다.열차는 자동으로 운행되는 방식으로 미포를 출발해 청사포까지 2km 구간을 평균속도4km/h로 달린다. 제법 느리게 움직이는 편으로탑승시간은 편도 30분. 바다를 즐기기에 충분한 시간이다.⊙ 주소: 부산 해운대구 청사포로 116 청사포 정거장◉ 이용요금 (1대당 요금)부산 데이트코스 해운대 블루라인파크 스카이캡슐 VS 해변열차3인승 : 편도 39,000원 왕복 69,000원◉ 운행시간 :비수기&동절기(11월~4월) 09:30~18:30날씨가 너무 좋은 날. 시원스럽게 펼쳐진 바다와 하늘에 마음속까지 시원했다. 바닷바람이 불어와 더위를 식혀주기에도 좋다. 길이가 72.5m인데 체감상으로는 백 미터가 넘게 느껴진다. 입구 쪽은 3m 정도로 좁고 끝으로 갈수록 넓어지는 구조다.해운대 블루라인파크 해변열차는시속 15km속력으로 운행한다. 소요 시간은왕복 기준 1시간이다. 평일은 30~40분 간격, 주말과 성수기는 15분 간격으로 운행한다.망원경도 있어서 날이 좋은 날은 앞에 있는 이든 바위섬이 선명하게 보인다.◉ 주소 : 부산 해운대구 중동 산3-94인승 : 편도 44,000원 왕복 77,000원줄지어 출발하는 부산 놀거리 해운대 블루라인파크 스카이캡슐. 바다를 따라 알록달록 귀여운 캡슐들이 달린다. 미포에서 출발하면 오른쪽으로는 바로 바다가 펼쳐져서 바다를 전망하기에 좋다.앞쪽은 나무로 되어있어서 무서운 줄 몰랐는데, 안쪽으로 들어가면 유리로 된 부분이 나온다. 반달 모양의 투명 바닥에 오르면 발밑으로 바다가 펼쳐지는데 아찔하고 무서워서 얼른 내려왔다.◉ 운영시간 : 매일 09:00 – 18:00 눈. 비 강풍주의보 발령 시 개방 제한천천히 달리므로 풍경을 여유롭게 즐길 수 있다. 열차 안에서 바다, 솔숲, 어촌마을 구경하는 것 못지않게 사람 구경도 흥미롭다.앞서가는 열차와 적당한 거리를 두게 되고, 반대편에서 오는 열차를 스치듯 지나가며 우리만의 여행을 떠나는 느낌이다.반달 모양으로 되어있는 전망대를 따라 걷다 보면 둥글게 펼쳐지는 바다 풍경 오른쪽으로는 해운대가 왼쪽으로는 송정이 있다. 파노라마로 펼쳐지는 바다와 주변의 풍경이 너무 아름다워 좋은 날씨에 감사하게 되었다.1~2인승 : 편도 30,000원 왕복 55,000원극성수기(7~8월) 09:30~20:30해운대 스카이캡슐 열차의첫 출발 시각은 9:30분마지막 캡슐의 출발시간은7~8월 극성수기에는 20:30분이어서 저녁까지 캡슐 열차를 즐길 수 있다. 나는 성수기 이전 평일에 다녀와서 예매 없이 탑승했지만, 성수기에는 미리 예매를 해야 대기 없이 탑승할 수 있다. 예약은 시간을 지정할 수 있고 2인, 3인, 4인 권으로 구입할 수 있다.부산 해운대 스카이캡슐은 기존의 폐철길에서 7~10m 공중에 연결된 철길을 따라 운행한다. 그래서 조금 더 높은 곳에서 해안 절경을 감상할 수 있다는 것이 장점이다.한동안 폐선으로 남아있던 동해남부선 옛 철길 중 가장 아름다운 구간에 산책로와 쉼터, 녹지 조성을 위한 그린 레일 웨이 사업이 시행되었는데 그 사업의 일환으로 해운대 블루라인파크가 생기며 옛 철길의 아름다움을 특별하게 즐길 수 있게 되었다. 스카이캡슐은 미포 정거장에서 청사포 정거장까지 2km 구간을 자동 운행한다.조용한 바닷가 마을 청사포. 예전에는 정말 조용히 아무것도 없던 곳에 요즘은 예쁘고 매력적인 카페들이 제법 많이 생겼다. 해운대를 벗어나 조금만 오면 만날 수 있는 풍경이니 조용한 분위기를 원한다면 제격이다.글, 사진 : 그루터기3. 해운대 블루라인파크 해변열차뒤로는 산이 앞으로는 바다가 그리고 그 옆으로 해안 절경이 펼쳐지는 청사포의 풍경. 평일이어서 사람이 많지 않아 편하게 둘러볼 수 있었다.부산광역시 해운대구 청사포로 116 청사포정거장청사포 다릿돌 전망대에는 우체통도 있는데 하얀 우체통에 해녀가 그려져 있다. 이 우체통은 느린 우체통으로 6개월 후에 엽서가 도착한다. 엽서는 관광안내소 3층에서 구입이 가능하다.자동으로 운행이 되기 때문에 열차 안에 운전기사는 없다. 하지만 만약의 상황에 대비해 비상 정지를 할 수 있는 버튼이 있다. 열차 내에 비치된 무전기를 통해 관제실과 비상연락을 할 수 있다. 비상 정지 버튼은 반드시 비상 상황에서만 누를 것!미포에서 출발하는 스카이캡슐 왕복 티켓. 나는 왕복으로 끊었지만성수기인 7~8월에는 왕복권이 구매가 불가하다. 주말 및 공휴일도 왕복이 불가해서 미포에서 청사포까지 스카이캡슐을 이용하고 돌아오는 길은 다른 교통수단이나 해변열차를 이용해야 한다.⊙ 영업시간 : 매일 09:00~18:00 (11월~4월)음악을 들으며 달리는 기분 굉장히 설레는 순간이었다. 부산 해운대 여행에서 꼭 즐겨보라고 추천하고 싶다. 특히 부산 데이트코스로 간다면 음악은 필수로 준비하는 센스!!부산 해운대 데이트코스 명물이 된 해운대 블루라인파크는 해운대 미포~청사포~송정에 이르는 4.8km 구간 옛 동해남부선 철도를 친환경적으로 개발하여 해안을 따라 클래식한 기차 모양의 해변 열차와 캡슐 모양의 스카이캡슐을 운행하고 있다. 두 가지 다 바다를 볼 수 있어서 편도로 하나씩 이용해보는 것이 제일 좋다.미포 블루라인 광장이 있는 곳은 동해 남부선의 옛 철길로 일제강점기인 1935년 포항~부산 구간이 개통되면서 일제의 자원 수탈 및 일본인들의 해운대 관광을 위해 건설되었다. 해방 후에는 포항 경주~ 울산~ 부산을 이어주는 단선 선로 동해남부선 구간으로 이용되었는데 2013년 12월 장산 터널을 통과하는 복선 새 선로가 연결되면서 기존의 미포 철길은 폐선 되었다.(왕복의 경우 주말 및 공휴일 이용 불가)미포에서 출발하는 열차는 평일이어도 대기가 조금 있는 반면 청사포에서 출발하는 열차는 대기 없이 탑승할 수 있다. 다만, 미포 출발은 바다를 바로 옆에 두고 달리지만 청사포 출발은 조금 살짝 떨어져 있다는 것. 그 부분을 참고해서 이용해야 한다.부산광역시 해운대구 달맞이길62번길 11
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