양양공항은 2526편이 운항하며 이용객은 11만8824명, 포항공항은 1162회 운항에 9만3769명 이용에 머물렀다.
원주는 가장 적었는데 운항은 904편, 이용객은 11만1485명이었다.
같은 기간 김포공항은 14만934편이 운항하며 2546만2044명을 실어 날랐다.
엔데믹 이후 세계 하늘길이 본격적으로 열리기 시작한 지난해는.
그 결과 지난해 무안공항은 253억원의 적자를 냈고,양양공항211억, 청주공항 122억, 대구공항은 40억원의 적자를 냈다.
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상황이 이렇다보니 안전관리 시스템도 부족하다.
각 공항이 공개한 항행안전시설 현황에 따르면 청주공항은 계기착륙시스템(ILS)과 정밀접근레이더(PAR) 등 2개의 시설만 갖춘 상태다.
실제 국토교통부 항공정보사이트 에어포탈에 따르면 지난해 인천을 제외한 7곳의 지방공항(김포·김해·제주·대구·청주·무안·양양) 국제선 항공편 여객수는 1684만명으로 지난해 같은 기간 1280만명보다 31.
같은기간 인천공항의 국제선 여객수는 5552만명에서 6399명으로 15.
국토교통부 등에 따르면 2023년 무안공항관제탑은 하루 평균 111대에 대한 관제 업무를 수행했다.
양양-여수-울산보다 3배가량 많다.
이에 항공업계에서는 민항기 운영을 하지 않는 일부공항운영을 일시 중단시켜서라도 관제 인력을 확보해야 한다는 지적까지 나온다.
한 관제사는 “관제사 부족은 인력.
양양국제공항은 종합여행업체가양양공항출·도착편에 대해 항공사와 공동판매 또는 전세계약을 체결할 경우 도착편당 최대 300만원을 지급한다.
서울 상공 날아다니는 UAM 올해는 승객을 태운 대형 드론이 서울 상공을 날아다닐 예정이다.
'서울형 도심항공교통(S-UAM)'이 올해 시범 사업을.
군과 군체육회에 따르면 7일부터 24일까지양양공항구장과 하조대 축구장에서 유소년축구클럽 전지훈련이 실시된다고 밝혔다.
군체육회와 대한생활체육교육협회 주최·주관으로 3차에 걸쳐 진행되는 이번 전지훈련에는 유소년축구클럽 100개 팀에 선수와 임원, 학부모 등 3000여 명이 방문할 예정이어서.
양양공항은 2012년 도입한 구형 조류 퇴치 장비를 사용 중이다.
청주공항 역시 대부분 10년 이상 된 구형 장비에 의존 중이다.
항공업계 관계자는 “정부 차원에서 지방공항 운영 실태를 전반적으로 점검할 것으로 보인다.
2024년 2월 감사원이 공항 운영 실태를 조사했는데, 아직 결과가 나오지 않았다.
2007년 전북 군산에서 출발했던 이스타항공, 2016년 강원도양양국제공항을 거점으로 했던 플라이강원이 경영난에 결국 매각된 것이 대표적이다.
경쟁에서 살아남아 단기간에 덩치를 키운 상위 업체들도 분기에 따라 흑자·적자를 반복한다.
수익 내려 빽빽한 가동 정비 인력·인프라 부족…안전 위협.
현재까지 드러난 사천공항의 주변 금지시설은 과수원 5곳과 식품가공공장 2곳 등 모두 10곳입니다.
김포와양양, 무안에 이어 4번째로 많습니다.
버드스트라이크 발생률이 무안에 이어 두번 째로 높은 사천공항으로서는 무시할 수 없는 위험요소입니다.
{김광일/신라대 항공운항학과 교수/"지자체 입장에서는.
같은 날 오전 8시54분께양양군 강현면의 한 막국수집 인근 도로에서 5톤 화물차가 눈길에 미끄러져 전도되는 사고가 있었다.
이 사고로 운전자 C(59).
6일 오전 10시5분께 원주공항에서 제주도로 출발할 예정이었던 항공편이 결항됐다.
강원특별자치도는 이날 새벽 2시30분께 재난안전대책본부 1단계를.
