이어 티웨이항공 27대, 진에어 19대, 이스타항공 10대, 에어인천 4대,대한항공2대 등이다.
국토부는 이번 사고의 원인 중 하나로 지목된 조류 충돌(버드 스트라이크)과 관련해 현재 건설이 추진 중인 신공항에 대한 관련 규정 강화 여부를 검토하겠다고 밝혔다.
국토부 관계자는 "공항 전략환경영향평가상 조류.
제주항공과 같은 저비용항공사(LCC)인 티웨이항공(-3.
23%), 티웨이홀딩스(-2.
83%)가 약세를 보였을 뿐 아니라대한항공(-3.
00%)도 함께 약세를 보였다.
59%) 등도 일제히 약세를 보였다.
다만 항공주 중 아시아나항공은.
당시대한항공KE1533편은 김포공항에서 출발해 오전 11시 59분경 포항공항에 착륙을 시도했으나 활주로를 이탈했다.
이후 방위각지시기(로컬라이저) 안테나와.
대한항공에 통합되는 아시아나항공 신임 대표이사에 송보영대한항공여객사업본부장(전무)이 내정됐다.
아시아나항공은 내년 1월 열리는 임시 주주총회에서 송 전무를 사내이사 후보로 올리며 대표이사 내정 사실을 30일 공시했다.
아시아나항공 관계자는 “해당 공시는 이사선임의 건이며, 대표이사 내정은.
B737-800을 보유한 제주항공,대한항공, 이스타항공, 티웨이항공, 진에어, 에어인천 등의 항공사에는 이번 주부터 내년 1월 3일까지 국토교통부 항공안전감독관이 상주하며 조종사들의 교육 훈련 및 엔진, 랜딩기어 등 주요 부품의 점검을 진행할 계획이다.
현재 제주항공이 39대로 가장 많은 보잉 737-800을.
대한항공이 자회사로 편입한 아시아나항공의 대표이사로 송보영대한항공여객사업본부장(전무·59·사진)을 내정했다.
아시아나항공은 다음달 16일 주주총회를 열고 사내이사 3명, 사외이사 3명을 선임한다고 30일 밝혔다.
손 본부장은 고려대 경제학과를 졸업한 뒤 1988년대한항공에 입사했다.
항공기술정보시스템(ATIS)에 따르면 국내에선 제주항공 39대, 티웨이항공 27대, 진에어 19대, 이스타항공 10대, 에어인천 4대,대한항공2대 등이 사고가 난 기종인 '보잉 737-800'을 보유하고 있다.
반면, 제주항공과 같은 LCC인 에어부산은 3.
14% 상승한 2천300원에 장을 눈길을 끌었다.
30일 건설교통부(현 국토교통부)가 발간한 항공기 사고조사 보고서 등에 따르면대한항공여객기 KE1533편은 안개비가 내리던 1999년 3월 15일 김포공항을 출발해 오전 11시 59분께 경북 포항시 남구 포항경주공항(당시 포항공항)에 착륙하다 활주로를 이탈해 방위각지시기(로컬라이저) 안테나와 충돌한 뒤 공항.
티웨이항공 27대, 진에어 19대, 이스타항공 10대, 에어인천 4대,대한항공2대 등이다.
국토부 관계자는 "가동률을 비롯해 항공기 운항 전후 이뤄지는 점검과 정비 등 기록 등에 따라 여러 규정이 잘 준수되고 있는지 들여다볼 계획"이라고 전했다.
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국토부는 이번 사고의 원인 중 하나로 지목된 조류 충돌(버드.
항공업계 관계자는 “보잉의 시장 점유율이 높은 데다,대한항공도 보잉 제작 기체를 많이 사용해 후발주자인 LCC들이 이 흐름을 따라갔을 가능성이 크다”며 “조종사나 승무원도 사용했던 기종이나 비슷한 기종을 선호해 인력 수급이나 교육 면에서 비용을 줄일 수 있다.
더구나 정비나 관리 면에서.
